主翼形状をどうするか悩んでいましたが、最後はごく普通になってしまいました。
まー少し変更したのは折り返し部分の寸法ぐらいですねー。
でもこれが浮力増加に繋がると信じています・・・・が判りません、とにかくやってみます！
まー少し変更したのは折り返し部分の寸法ぐらいですねー。
でもこれが浮力増加に繋がると信じています・・・・が判りません、とにかくやってみます！
キットが届いたので、中身を拝見。
おー、各陀が最初からカット済ですねー！
これは親切、もともと大した手間では有りませんでしたが嬉しいです。
今回は軽量を考えて主翼をリブ状にカットしてＥーライト仕様にしますかな！！
おー、各陀が最初からカット済ですねー！
これは親切、もともと大した手間では有りませんでしたが嬉しいです。
今回は軽量を考えて主翼をリブ状にカットしてＥーライト仕様にしますかな！！
以前取り扱っていましたナイトメアを再発注しました。
そうそう男ジャイロなる物も・・・。
この機体は、飛ばす喜び・作る楽しさの原点に帰れる気がします！！
室内フライトも・・そういえば体育館の工事終わったかな？？
そうそう男ジャイロなる物も・・・。
この機体は、飛ばす喜び・作る楽しさの原点に帰れる気がします！！
室内フライトも・・そういえば体育館の工事終わったかな？？
これからのシーズンは、これでしょ！
狭い空間でのトルクロール・ローリングサークル・・・・。
うーん楽しそうですよ。
狭い空間でのトルクロール・ローリングサークル・・・・。
うーん楽しそうですよ。
本日は、モード１でバイブレーションの練習を落ちても大丈夫なＥＰＰ機で！
スティックの持ち方も、慣れてくればなんとなくいい感じです。
ＲＥＸ５００では時々イタズラしますが、６００となるとねー、
しかし、正確なコントロールは現在練習中の方がいいと思いますので、
ガンバって練習します。
長年の癖を変えるのは、容易いなことではないですねー！！
スティックの持ち方も、慣れてくればなんとなくいい感じです。
ＲＥＸ５００では時々イタズラしますが、６００となるとねー、
しかし、正確なコントロールは現在練習中の方がいいと思いますので、
ガンバって練習します。
長年の癖を変えるのは、容易いなことではないですねー！！
本日、AM〔ｴｱﾛﾐｭーｼﾞｶﾙ〕の初フライトを拝見！
バッテリーのパワーがいまいちだったのですが
かなりのスローフライトが可能でした。
インドアでのフライトはかなり期待できそう・・・
で楽しみです。
バッテリーのパワーがいまいちだったのですが
かなりのスローフライトが可能でした。
インドアでのフライトはかなり期待できそう・・・
で楽しみです。
なんどデカイ手・・じゃなくて小さい飛行機、
本日、インセクト製のEPPクラフト機の
初飛行を見せて頂きました。
小さいのに良く飛んでましたよー！
重心位置の調整にてこずってましたが、
決まれば楽しい機体です。
長老さま、お疲れ様でした。
私もそろそろ、八橋を完成させねば・・・・・。
本日、インセクト製のEPPクラフト機の
初飛行を見せて頂きました。
小さいのに良く飛んでましたよー！
重心位置の調整にてこずってましたが、
決まれば楽しい機体です。
長老さま、お疲れ様でした。
私もそろそろ、八橋を完成させねば・・・・・。
ちっ、小さい。
これでも６〜７インチペラを回します。
これでも６〜７インチペラを回します。
お客様〔ガネさん〕のエクストラ３００が完成！
やはりスケールはいいですねー。
明日、初フライトらしいので楽しみです・・・
ちなみに、メーカー指定のパワーユニットは重すぎるので
私が勝手に変更しました。
少しは特有の癖が穏かになったと思うのですが？
やはりスケールはいいですねー。
明日、初フライトらしいので楽しみです・・・
ちなみに、メーカー指定のパワーユニットは重すぎるので
私が勝手に変更しました。
少しは特有の癖が穏かになったと思うのですが？
この機体は、ＥＰＰ機製作初体験の方の機体ですが、
初めてにしてはネジレ等もなく良く出来てましたねー。
最初、重心位置・スラストで多少悩みましたが、
セットアップ後は快調でした。
トレーナー機はやっぱり楽しいですね！
初めてにしてはネジレ等もなく良く出来てましたねー。
最初、重心位置・スラストで多少悩みましたが、
セットアップ後は快調でした。
トレーナー機はやっぱり楽しいですね！
